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| Nacho Goñi Delegado Sindical USO - SMTU |
El
Ayuntamiento de Santander ha iniciado recientemente la licitación de un nuevo
contrato administrativo ligado al Servicio Municipal de Transportes Urbanos
(SMTU). No estamos ante una simple renovación técnica o la compra de vehículos,
sino ante un proceso que supone un cambio profundo en el modelo de gestión del
transporte público en la ciudad, con efectos directos sobre su organización,
control y futuro.
Este proceso
se está desarrollando en un contexto inaceptable desde el punto de vista
laboral y democrático: mientras se adoptan decisiones estratégicas que afectan
al SMTU, sus trabajadores siguen excluidos de la Mesa General de Asuntos
Comunes del Ayuntamiento, el órgano donde se negocian las condiciones generales
del personal municipal.
Ante esta
situación, USO ha sido el único sindicato que ha alzado la voz, tanto pública
como judicialmente, para exigir la presencia de los trabajadores del SMTU en
dicha Mesa. No existe justificación legal para esta exclusión. El SMTU es un
servicio municipal, de naturaleza pública, y su plantilla no puede ser tratada
como personal de segunda ni quedar al margen de los espacios donde se decide su
futuro laboral.
La gravedad
de esta situación aumenta cuando, de forma paralela, se impulsan movimientos
orientados a un posible cambio del modelo de gestión del SMTU hacia una empresa
pública. USO ha advertido desde el primer momento que cualquier modificación
jurídica o estructural tiene consecuencias directas sobre los derechos
laborales, la negociación colectiva, la estabilidad en el empleo y el control
público del servicio.
El silencio
del resto de organizaciones sindicales contrasta con la postura firme de USO,
que defiende que no se puede transformar un servicio público esencial sin
contar con su plantilla, ni avanzar en cambios estructurales mientras se
mantiene a los trabajadores fuera de los órganos generales de negociación.
Procesos
similares ya se están dando en otras ciudades, como Burgos, lo que evidencia
una tendencia preocupante: reorganizar la movilidad urbana desde los despachos
y los contratos, reduciendo la participación real de las plantillas y
debilitando la negociación colectiva.
Desde USO lo
decimos con claridad: no puede hablarse de modernización, eficiencia ni control
público mientras se excluye a los trabajadores del SMTU, se impulsan cambios de
modelo sin diálogo y se ignora a la representación sindical.
La defensa del transporte público es inseparable de la defensa de quienes lo hacen posible cada día. No habrá una movilidad moderna y sostenible sin participación, derechos laborales y negociación real. Y hoy por hoy, en Santander, solo USO está exigiendo esto de forma clara y pública.
Seccion Sindical USO - SMTU
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